• ATI预计航空需求将于今年下半年出现反弹

    2021-03-16

    美国阿勒格尼技术公司(ATI)预计,航空航天需求将在2021年上半年企稳,下半年需求将不断增长,但由于新冠疫情爆发2020年该行业的销售额约减半。 公司预计,尽管机身去库存仍在继续,但窄体航空航天产品的产量将在2021年增加。ATI在其最大的终端市场——航空航天业的销售额,从一年前的5.29亿美元降至2020年的2.56亿美元。第四季度的收入同比下降了35%,为6.58亿美元。该公司当季亏损11.2亿美元,而去年同期盈利5,650万美元,这在很大程度上是由于去年12月退出不锈钢...

  • 俄罗斯VSMPO-AVISMA公司的钛产品用于MC-21飞机

    2021-02-05

    2020年12月在伊尔库茨克航空工厂(伊尔库茨克航空工厂是伊尔库特公司的分公司,隶属于俄罗斯科技集团)的机场举行了MC-21-310飞机的首飞,它装备有最新的PD-14俄罗斯发动机,结构部件使用了VSMPO-AVISMA公司生产的钛产品。PD-14是自上世纪80年代以来首款完全俄制的民用涡轮风扇发动机,符合国际标准和要求,推力达14吨,采用了最新型的材料和技术,可确保现代化运行特性和高度的环保水平。 VSMPO-AVISMA公司根据框...

  • 美国2021年钛废料供应趋紧

    2021-02-05

    阿格斯称,尽管波音逐渐增加737MAX的产量,但美国的供应短缺将持续到2021年。预计2021年钛废料价格仍将保持高位,因为飞机不断增产产生的钛废料无法弥补供应紧张的缺口,而钛铁需求也支撑了钛废料价格。 2020年11月18日,美国联邦航空管理局撤销了对所有波音737MAX飞机的停飞令,结束了一年半多的停飞。波音在2020年1月至5月期间停止了737MAX的生产,此后只交付了8架737MAX飞机。该航空制造商计划在2022年开始之前逐步将该系列飞机的产量增加到每月31架,但仍低...

  • 废钛供应趋紧,欧洲钛铁合金价格连涨

    2020-12-08

    钛残废料市场供应持续吃紧,带动本周欧洲钛铁合金价格继续上涨。如潜在供应面保持不变,未来几个月钛铁合金价格可能会继续上升。 11月10日鹿特丹西方级钛铁合金现价升至4.20~4.55美元/千克,一周前为4.10~4.45美元/千克。同期,鹿特丹仓库俄罗斯钛铁合金不含税从3.90~4.10美元/千克上涨至4.25美元/千克。 贸易商发现获得足够数量的钛屑越来越难。一位买家表示,尽管与美国和加拿大的几家供应商接洽,但两周多以来一直找不到原材料。另一位买家以1美元/磅的价格买...

  • 10,909米!我国载人潜水器创最深纪录

    2020-12-08

    北京时间11月10日17时左右,成功坐底10,909米的“奋斗者”号载人潜水器浮出水面,之后被回收至母船。10,909米也是我国载人潜水器最深纪录。 布放工作是在北京时间10日凌晨4时左右进行的。8时12分,“奋斗者”号在马里亚纳海沟成功坐底后,3位潜航员在海底进行了约6个小时的采样工作——这是“奋斗者”号最长海底作业设计时间。 中国船舶集团有限公司七〇二所副所长、“奋斗者”号总设计师叶聪告诉记者,走向深海并不容易,第一个难题就是海水带来的高压。万米载人潜水器要承受1...

  • Titomic研发卫星用高性能金属结构件

    2020-12-08

    总部位于墨尔本的工业增材制造公司Titomic Limited与墨尔本皇家理工大学(RMIT)及洛克希德·马丁公司(Lockheed Martin)签订了一项商业研发协议。这项研究将评估Titomic Kinetic Fusion® (TKF)制造高性能卫星金属结构件的能力。Titomic将在这项联合研究项目中分析传统制造方法和增材制造方法对于屏蔽卫星内部辐射的能力。 根据该研究协议,Titomic将使用其工业级增材制造工艺TKF生产卫星部件的高性能金属试样。Titomi...

  • 俄罗斯VSMPO-AVISMA公司投资23亿卢布发展锻压项目

    2020-11-23

    世界上最大的钛及钛合金产品生产商VSMPO-AVISMA公司正在全力发展锻压生产项目。这个项目包括发展熔炼、锻造、轧制、机械加工体系。 优先发展的项目之一是在VSMPO-AVISMA公司的锻模车间开始配置锻压体系(包括4,000吨力的锻压机、加热炉和精整设备)。 目前在锻压机和操作装置旁空闲的地面上安置了6台燃气炉。按项目规划,还将安置4台加热机组。4台加热机组中的2个基础设施将于9月上旬交付给订货商。 新的锻压体系计划于2022年投产。该...

  • 日本一家公司研发出钛合金非接触式开门器

    2020-11-23

    从事激光切割加工的西陵(富山县砺波市、金田惠一社长)公司研发出预防新冠病毒感染商品——非接触式开门器,9月14日开始销售。 该公司利用激光切割技术,生产了合金中强度最高的铍、铜制开门器和轻量高强度的钛制开门器。 该非接触式开门器可以挂到门把手上开关门,也可以按压电梯的按钮。若是再加上附带的导电罩,还可以操作平板电脑、智能机。不用手接触可减少感染风险。铍、铜制开门器的规格为高4cm、长8cm、厚3cm,重量为20~40g,价格为每个2,900~5,900日元(不含税),其...

  • 传统金属制造商与数字化金属研发公司的新合作

    2020-11-20

    英国数字化金属解决方案公司Alloyed和德国材料制造商TANIOBIS建立合作伙伴关系,旨在研发、制造和使用高质量钛、镍及难熔合金粉末,用于增材制造业及其它先进制造行业。 Alloyed是一家英国合金研发集团OxMet Technologies和设计工程公司Betatype在2019年底合并后形成的公司。Alloyed代表了这两家公司在合金设计及优化、工艺控制、发动机技术方面的强强联合,为其数字化制造性能和增材制造技术的发展提供动力。Alloyed可提供的主要服务之一是合金设计平...

  • 钛残废料短缺将持续到2021年

    2020-11-20

    随着航空航天行业艰难地从Covid-19大流行中复苏,钛残废料市场可能会在2021年底之前一直处于短缺状态,这可能会继续支撑钛铁、CP铸锭和板坯、TG-TV级海绵钛的价格。 欧洲方面钛铁价格昨日上升至3.95~4.30美元/千克,高于9月初的3.40~3.55美元/千克,原因是生产商和交易商担心原料中缺乏废料。 英国一家钛铁生产商称,一大批钛残废料早已被航空业生产所用,其它市场参与者也有类似的担忧。与此同时,中亚一家海绵钛生产商称,没有人能预测2021年的基本面将如何发...

  • 波音公司削减 2020~2021年生产量

    2020-08-31

    近日,美国飞机制造商波音公司计划在2020~2021年减少商用飞机的生产量,因为Covid-19大流行减少了航空旅行,并降低了短期需求,波音公司计划到2022年逐步提高其737机型的生产率。 波音公司表示,其787的生产率将在2021年降至每月6架,777/777X机型的综合生产率将在2021年逐步降至每月2架,此举可能会在近期进一步限制金属和高温合金的消费。 在封锁措施下暂时停产后,波音公司在5月份恢复了737机型的生产,但它预计今年剩余时间的产量将保持在较低水平。到2022年初,公司...

  • 英国航母采用新型钛铝合金涂层

    2020-08-31

    航空母舰联盟(Aircraft Carrier Alliance)是由英国政府和企业合作成立的组织,该组织的专业团队研发了一种新型钛铝热涂层,耐高温达1,500℃。该涂层可在航空母舰的整个服役期对其进行保护,为伊丽莎白女王号航母的海上试航和飞行训练作出重要贡献。 在伊丽莎白女王号航母的飞行甲板上大面积使用了这种钛铝涂层。通过使用专门研发的自动等离子喷枪将钛铝金属粉末燃烧,作业的等离子温度接近10,000℃。融化的金属液滴在甲板上很快凝固,形成了坚硬粗糙的涂层,厚度约为2~2.5mm。面积为1...

  • 美国Timet退出海绵钛生产领域,东邦钛公司海绵钛出口量将大增

    2020-08-31

    根据东邦钛海绵钛长期销售合同,预计未来该公司将增加面向美国钛材生产巨头Timet的出口量。由于Timet公司将关停旗下的海绵钛工厂,目前正在与实力雄厚的供应方东邦钛公司就合同数量等进行交涉。 一直以来,东邦钛公司都基于长期买卖合同向Timet供应一部分海绵钛。此次由于Timet决定无限期关停内华达州的亨德森工厂,因此与东邦钛又签订了新的合同。东邦钛公司将代替关停的工厂,这样一来销售量将会增加。 Timet是美国唯一一家从海绵钛到钛加工材的连续生产商。该公司自己生产的海绵钛由于数量有限,一...

  • 日本钛协会发布2019年钛行业数据

    2020-08-04

    根据日本钛协会的统计,2019年日本海绵钛产量为58,178吨,比去年同期增加18.05%;海绵钛的发货量为60,737吨,同比增加8.30%。其中国内的发货量为27,364吨,比去年同期下降6.45%;出口量为33,373吨,同比增加24.39%。 2019年日本钛锭的产量达到了22,680吨(合金锭4,841吨),同比减少0.54%,基本与上年齐平。 2019年钛加工材的发货量为16,303吨(钛合金为3,059吨),同比减少13.8%。其中国内钛加工材发货量为6,146吨,同比减少...

  • 俄罗斯VSMP0-AVISMA公司无停产计划

    2020-08-04

    2020年6月18日报道,俄罗斯VSMPO-AVISMA公司股东称公司无停产计划。公司代理总经理马克西姆·库久科就公司关于秋季有可能停产的声明是不符合事实的。 2020年6月17日,在员工大会上公司代理总经理马克西姆·库久科称,如果再没有新订单,公司有可能在9月停产。这种言论纯属马克西姆·库久科个人见解,与事实不符。 公司股东从未考虑过暂停生产。公司正在生产并将按现有模式继续生产。由于航空运输缩减和全球疫情等因素,VSMPO-AVISMA公司通过调整生产方案,不得不大幅度的修改生产计划。...